Grupa Vladimir Record Orchestra nadal zdobywa serca słuchaczy w całym kraju.

Niedawno zespół zdobył „srebro” w projekcie „Main Stage” kanał „Rosja”. A ich przebój „Lada Sedan” stał się ścieżką dźwiękową do filmu „Kurier z raju”, a także jego przepiórki, słynnego piosenkarza Timatiego. Timofey Kopylov, lider grupy, opowiedział nam o kulisach sławy.

Nagle...

Sasha Linni, vlad.aif.ru: - Opowiedz nam trochę o historii grupy „Record Orchestra”.

Timofey Kopylov: - Oprócz mnie w zespole jest 6 osób: Alexey BARYSHEV (gitara), Sergey SHVAGIRYOV (bas), Pavel PATRUGIN (saksofon), Yaroslav MINAKOV (bayan), Dmitry GORSHKOV (perkusja). Gram z chłopakami od 2001 roku. Kiedyś robiliśmy bluesa w ramach projektu Blackmailers Blues Band. W 2010 roku nasz zespół bluesowy przekształcił się w kolektyw z muzyką autorską i piosenkami, otrzymując nazwę „Record Orchestra”. Pierwsza sława przyszła do nas po wydaniu debiutanckiego albumu „Guest-boogie”. Singiel „Lada Sedan” był prawdziwym przełomem...

SL: - Heath wysadził Internet, stając się „hymnem” krajowego przemysłu samochodowego. Skąd świat wiedział o piosence?

TK: - Zaraz po wydaniu piosenki w 2013 r. Wysłaliśmy ją do radia „Mayak” na konkurs „Producent krajowy”, gdzie otrzymaliśmy pierwsze miejsce. Kilka dni później „Lada Sedan” pojawił się na blogu Dmitrija Puchkowa (tłumacz Goblin)… i zniknął. Z niesamowitą szybkością singiel został rozrzucony w Internecie. Po 2 miesiącach został zauważony przez „Humor FM” i rozpoczął rotację. Potem na redakcję spadła lawina próśb o „włożenie progu bakłażana”. Wnioski są nadal akceptowane.

SL: - Dlaczego właśnie „Lada”?

TK.: - „Lada Sedan-bakłażan” dobrze rymuje się i śpiewa. Poza tym mieszkam na centralnym rynku we Włodzimierzu, nie ma tam innych samochodów, jeżdżą nimi wszyscy Azerbejdżanie. To ten sam klasyk, co szkło cięte. Wewnątrz Rosji jest marka. Nawiasem mówiąc, AvtoVAZ nie skontaktował się z nami, jest to dla nich obraźliwa piosenka.

SL: - Nieoczekiwanie zobaczyłem gwiazdę komedii w klipie o córce Avtovaza. Kto ich przekonał do działania?

TK: - Wydanie piosenki bez wideo to zgniły romans. Przez długi czas nie mieliśmy ani pomysłów, ani środków do wizualizacji Lady Sedan. A potem nasz przyjaciel Dima HMYZNIKOV przyprowadził nas razem ze swoim kolegą z klasy - producentem i jednym z „przodków” Klubu Komediowego i „Searchlight Perishilton” Wiaczesławem BLAGODARSKY, a materia przesunęła się z martwego punktu. Usiedliśmy w kawiarni i zastanowiliśmy się nad klipem. Kiedyś chciałem nakręcić film z efektami specjalnymi - transformator Lada Sedan podróżuje po Moskwie i niszczy wszystko za pomocą laserów. Ale 1 sekunda takiej przyjemności kosztuje 1000 dolarów. Myśleliśmy, że będziemy dzwonić do baletu „Calineczka”, tam dziewczyny ważą 150 kg. W rezultacie skupiliśmy się na najbardziej oglądalnych rzeczach w Internecie - samochodach i dziewczynach. Slava natychmiast zadzwonił do Ekateriny VARNAVY i Natalii YPRIKYAN, którzy zgodzili się działać.

SL: - Czyj samochód w kadrze?

TK: - Musiałem kupić samochód, bo zgodnie ze scenariuszem dziewczęta musiały ocierać się o samochód, wskoczył na nie szczęśliwy właściciel samochodu, a ja musiałem rapować na dachu. Z cudzą maszyną nie może tego zrobić. Samochód jest teraz w garażu, co jakiś czas jeździmy na nim.

SL: - Timati „nie ukradł” twojej piosenki?

TK: - Film rozpowszechnił naszą grupę bardziej niż stację radiową, zyskując 2 miliony wyświetleń w ciągu 2 tygodni. Być może Timati go widział. W rezultacie menedżerowie Black Star skontaktowali się z nami w sprawie wykorzystania naszej piosenki. 2 miesiące napisaliśmy umowę o prawach autorskich. Wiele osób uważa, że ​​Timati „przez bezprawie” wziął piosenkę i zrobił z niej utwór. Tak nie jest.

Dla zabawy

SL: - Skąd pomysł na udział w projekcie „Main Stage” na kanale ROSJI?

TK: - Dotarliśmy do konkursu przez przypadek, „na napiwek” od znajomego. Początkowo myśleliśmy, że będziemy wykonywać tylko nasze piosenki, ale my się przeliczyliśmy, „Main Stage” -2015 stał się „festiwalem” coverów. Uczestnicy mieli wykonywać utwory z repertuaru znanych rosyjskich artystów. Nie rozumiemy, co nam da. Na wagę - albo zrobić swój album, albo zaangażować się w projekt. Co więcej, powiedziano nam, że maksimum będzie można śpiewać jedną z ich własnych piosenek. Oczywiste jest, że PR jest gwarantowany, ale spotkanie jest inne, zawodnicy są absolwentami studiów wokalnych, ogrodów zimowych...

SL: - Jak wyglądał casting?

TK: - Na castingu trzeba było śpiewać złoty hit radzieckiej sztuki odmianowej. Wybierając piosenkę, przyjrzeliśmy się gigabajtom wideoklipów, a potem przypomniałem sobie mało znaną piosenkę „Russian Snow” i wybraliśmy ją. Rzucanie odbywało się w ciemnym hangarze, reflektory świeciły prosto w twarz - nie można rozpoznać, kto siedzi przed tobą. Idziemy na scenę i słyszymy - „Och, przyszli Kozacy”. Potem mówią nam - wchodzisz tam, przychodzisz tutaj. I nagle słychać głos - „Co im tłumaczysz, są z Kaukazu, nic nie rozumieją”. Zaśpiewaliśmy piosenkę „Russian Snow”. Główny redaktor muzyczny z radą artystyczną wysłuchał jej i nagle ze sceptycyzmem mówi: „Chłopaki, czy i tak macie swój hit?”. Odpowiadamy: „Teraz będziemy pobierać opłaty za 1,5 godziny, wybierzmy, że trafiliśmy, to nie trafienie”. W końcu zagrał „Lada Sedan”. Widzę, że telefony zapaliły się, kiedy zaczęliśmy grać. Timati właśnie opublikował film. Wyjaśniają: „Och, to jest Timati. Nie poznaliśmy go. Po występie rada artystyczna wzywa nas i mówi, cóż, chłopaki, wszystko jest fajne, mijacie, ale musicie wykonać słynny hit rosyjskiej muzyki pop. Przed filmowaniem - miesiąc, nie ma czasu na nową piosenkę. Powiedziano nam, żeby nakręcić występ na wideo i wysłać go do nas, a na próbie kostiumowej zaśpiewasz. Zgodziliśmy się, że zostaliśmy przydzieleni do producenta, który po tygodniu z jakiegoś powodu odmówił nam i przekazał „lejce rządu” producentowi Grigorijowi LEPSA - Alexanderowi KONOVALOV.

SL: - Jak wygląda projekt od środka?

TK: - To jest duży przenośnik. Nie mieszkaliśmy w Moskwie, ale przybyliśmy do stolicy tylko na strzelaniny, które zwykle trwały od 11:00 do 23:00, czasami do 2 nocy. Jest wielu ludzi, wszystko działa i działa, nie ma „braterstwa” między uczestnikami. Projekt został nakręcony w fabryce, w byłym warsztacie. Tłum przyjechał autobusem. Jury z zadowoleniem przyjęło czystość występu i oryginalność, jak mówią, po co iść na scenę i śpiewać piosenkę Noskova lepiej niż Noskov. Ponieważ skarpetki już tam są, a nawet jeśli śpiewasz bardziej niż on - jaki interes? A przede wszystkim tłumili takie: „Śpiewam Leps bardziej stromy niż Leps” - pa pa. Poszliśmy do projektu z ostrożnością, show-biznesu - zmusimy się do robienia tego, co nam się nie podoba. A postawa okazała się zupełnie inna - świetny zespół, przyjaźni producenci, szacunek.

S.L.: - Czy w wystąpieniach miały miejsce jakieś incydenty?

TK: - Pojechałem sam. W autobusie poszliśmy na próbę generalną, było strasznie zimno, byłem zamrożony jak pies. Wracam do domu - temperatura. Po 2 dniach fotografowania po prostu nie mogę się poprawić. Dodatkowo ćwiczyliśmy codziennie - nie przed leczeniem. W rezultacie w ćwierćfinale zaśpiewałem „Pociąg płonie” z temperaturą 38. Kiedy opuściłem scenę, zdałem sobie sprawę, że nie mogę mówić… a jutro - półfinał, musiałem śpiewać o Duszanbe. W Moskwie dostałem strzały w więzadłach, nie mogłem nawet mówić. A potem powiedzieli mi o doktorze foniatrze, który zwraca głos artystom: „Nie będziecie w szczytowej formie, ale będziecie śpiewać”. A ja śpiewałem iz powodzeniem. Można powiedzieć, że phonore odniósł nasze zwycięstwo (śmiech).

Obraz nie jest najważniejszy

SL: - Czy rozpoznają cię na ulicy? Skąd wziął się kolorowy obraz „Kaukazu”?

TK: - Nie wiedzą, ale nie chodzę ulicą w mojej futrzanej czapce i sztyletem. Jestem skłonny myśleć, że artysta na scenie powinien wyglądać inaczej niż życie. Obraz „kaukaskiego” jest zbiorowy - kapelusz Machaczkały, pseudozłote pierścienie zakupione w podziemnym przejściu za 40 rubli w Biełgorod i Kiszyniów, przedstawiono mi atrapy manekinów. Kiedy producent naszego filmu po raz pierwszy zobaczył mnie na scenie, powiedział: „Och! Zgadza się - od razu założę najlepsze! ”Dla Lada Sedan jest to właściwe, ale nie mam żadnego związku z obrazem w futrzanej czapce.

SL: - Dlaczego „odtajniłeś” swój obraz?

TK: - Kiedy zagraliśmy „The Train in Fire”, Diana Arbenina słusznie zauważyła, że ​​mój obraz i piosenka nie plączą się - „Ta piosenka jest tak rozpaczliwa, że ​​ukrywanie się pod okularami jest przynajmniej dziwne” Tak, piosenka jest poważna, antywojenna, nie ma w niej żadnego satyrycznego przekazu, jest bardziej szczera. Dlatego łatwo zdjąłem okulary i czapkę z szacunku dla autora piosenki.

S.L.: - Czy wyróżniałeś się wśród uczestników?

TK: - Oczywiście, wyróżniali się, poszli osobnym torem. Mamy swój własny cyrk wokalny i instrumentalny. Pierwsza recenzja, którą usłyszeliśmy w finale 1/8, brzmiała Valery LEONTIEV, który docenił nasze zdjęcia - „Nie widzieliśmy wcześniej czegoś takiego, na co czekaliśmy!”.

S.L.: - Był pomysł, aby nadać „srebro” ANE NOSACHEVOY?

TK: - Kiedy Anna i ja stanęliśmy w pojedynku, zrozumiałem jakąś absurdalność: „Record Orchestra” to muzyczny czołg, który dosłownie policzy członków jury i publiczność oraz kruchą dziewczynę z własną historią. Szczerze mówiąc, nie czułam się dobrze w tej sytuacji. Mówię: „Chłopaki, jeśli teraz zostaniemy wybrani, odejdziemy i zostawimy miejsce na nagrody”. I mówią do mnie: „A co, marnowaliśmy 2 miesiące na próżno, nie widzieliśmy żadnych żon ani dzieci, spędzaliśmy tyle nerwów, strzelaliśmy na nagranie albumu?” Z jednej strony dziewczyna, która jest przykro, az drugiej twoja rodzina. Anna ma więcej muzyki kameralnej i mamy koncert. Pod tym względem nasze wyniki wyglądały bardziej korzystnie dla oceny. Nie liczyliśmy na żadne zwycięstwo.

SL: - Mówią, że wychodzi nowy klip. Jaka piosenka?

TK: - Mamy starą piosenkę „One against all” poświęconą Muammarowi Kaddafiemu. Napisaliśmy to, gdy było żywe. Kadafi uderzył mnie swoją odpornością. Okazało się, że moskiewscy faceci, którzy najwyraźniej mają dostęp do archiwum z punktów bitew Libii i Syrii, zrobili wycinanie wideo dla naszego toru. Skontaktowaliśmy się z nimi i powiedzieliśmy, że chcemy zbudować się na „klip”. Strzelanie już się skończyło.

http://www.vlad.aif.ru/culture/person/popali_v_desyatku_istoriya_lady_sedan-baklazhan_ot_vladimirskih_kavkazcev

Bakłażan sedan Lada

Wielu tutaj pospieszyło, by przypomnieć sobie historie o złych i dobrych taksówkarzach. Nie, nie o dobrym taksówkarzu. I nie o złym. Po prostu - historia życia.

W jednym mieście, które było dla mnie bardzo obce w północno-zachodniej części naszego kraju, potrzebowałem taksówki. Zajęło - wywołane i wywołane.

Nawiasem mówiąc, nigdy nie miałem problemów z taksówkarzami. Nie oszukuję shansona, co praktycznie nie występuje, ani rozmowy taksówką, która przy okazji prawie zawsze popieram. Nie dlatego, że jestem taki towarzyski, tylko raz zrozumiałem jedną prostą rzecz o sobie: albo uczę się komunikować z ludźmi (z różnymi ludźmi. Z obcymi. Z dużymi grupami ludzi. Mówić na dużych zgromadzeniach. A ty i ty) lub przez resztę życia żyję ponurą samotną sową. Rozmawiam z taksówkarzami dla mnie - umiejętność pompowania.

Więc: Stoję, czekam na taksówkę. I ona wychodzi.

Najbardziej naturalny kolor bakłażana.

Prawie taki sam jak na zdjęciu.

Jej matka przyszła do mnie, samochód z piosenki!

Warto zauważyć, że nadal malowali go bez wałka. Sądząc po fakturze, został namalowany szerokim pędzlem fletowym, z całym moim sercem rozmazującym farbę, która pozostała po malowaniu ogrodzenia w kraju.

Być może projektant Ahmed zrobił ten obraz, którego nie wiem, nie wiem.

Ale najbardziej naturalny Ahmed jechał!

Powiedziałem już, że problemy z taksówkarzami nigdy nie miałem? Dlatego spokojnie siadam, dzwonię pod adres, Ahmed kiwa głową, wychodzi na ulicę (nie „wybacz mi, bracie?”), A potem zauważam, że szyba jest w szczelinach.

Kierowca taksówki, odpowiednio, zauważa, że ​​to zauważam.

- Prawdopodobnie myślisz: „Dlaczego pęknięcia na szybie?”? - pyta mnie.

Moja intuicja szepcze, że nie chcę tego wiedzieć, ale czyni to zbyt cicho i mam czas zapytać:

- Wiesz, mówi Ahmed i dodaje gaz, czasami otwieram kaptur z prędkością i uderzam go wiatrem na szybie.

Po jednej nocnej wycieczce, nie boję się iść z nikim i pod żadnym pozorem (jeśli nic mi się nie stało, nic nie znaczy, że nic mi się nie stanie w samochodzie), ale podróż do wspaniałej Lady w kolorze bakłażana, która pochodzi prosto z Piosenki Timatiego umieściłem na drugim miejscu, zgodnie ze stopniem strachu.

Oto taka historia. Zadbaj o siebie. I daj taksówkarzowi napiwek, nakarm dzieci (cytowane z Madagaskaru, jeśli to Cho)

http://pikabu.ru/story/lada_sedan_baklazhan_6167705

Lada Priora odeszła

AvtoVAZ przerywa Lada Priora lub VAZ-2170 - model, który 11 lat temu zastąpił dziesiątą rodzinę „Lada”. W sumie w tym czasie sprzedano w Rosji ponad 860 tys. Prior, a wyprodukowano ponad milion. Jaka jest pamięć tego samochodu? Czy ten samochód stał się niezależnym zjawiskiem kulturowym? Czy era w branży motoryzacyjnej idzie w parze z Priora? „Kommersant” szukał odpowiedzi na te pytania.

Pomimo faktu, że AvtoVAZ nie otrzymał oficjalnego komunikatu dotyczącego wycofania samochodów Lada Priora, 22 maja wiadomość stała się jedną z najczęściej czytanych w sieci. Wcześniej informacje te były rozpowszechniane przez gazetę Vedomosti w odniesieniu do pisma otrzymanego od dealerów: Priora opuści linię produkcyjną w lipcu 2018 r., Nie ma jej w planie produkcji. Taki scenariusz, jak zauważamy, był wcześniej dyskutowany w wielu mediach pod koniec ubiegłego roku.

Jedna z pierwszych wersji „Prior” 2007

Produkcja sedana VAZ-2170 (oficjalny indeks Lada Priora) rozpoczęła się 11 lat temu, w 2007 r., A rozwój rozpoczął się w 2002 r. Samochód stał się następcą VAZ-2110: w rzeczywistości Lada Priora była głęboką modernizacją kilkunastu rodzin (sedan VAZ-2110, popularnie zwany „matrioszką”, a także kombi VAZ-2111 i hatchbacka VAZ-2112) x i przyjdź, aby zastąpić rodzinę 2108 lub „dłuta”.

Ponadto model wykorzystał pewne innowacje techniczne, które nie były dostępne w dziesiątej rodzinie (na przykład silnik o mocy 98 koni mechanicznych zamiast starej 78 koni mechanicznych). Wnętrze zaprojektowała włoska firma inżynierska Carcerano Creative Engineering.

Tak czy inaczej, w 2008 r. Na rynek wszedł pięciodrzwiowy hatchback Lada Priora, rok później pojawiła się uniwersalna Lada Priora, aw 2010 r. AvtoVAZ rozpoczął produkcję modelu Lada Priora Coupe o małej pojemności w pilotażowym zakładzie produkcyjnym. W 2011 i 2013 r. Popularna rodzina samochodów doświadczyła niewielkiej zmiany stylizacji, aw 2015 r. Lada Priora po raz pierwszy otrzymała automatyczną skrzynię biegów AMT.

Autoexpert Philip Berezin na antenie „Kommersant FM”:

Priora można nazwać popularnym samochodem. Samochód ludowy w rosyjskim sensie - to wciąż przede wszystkim cena. Jest tańszy niż ogromna większość współmiernych maszyn. Fakt, że nadal odnosi się on bardziej do przeszłości AvtoVAZ niż do jego przyszłości, został przymknięty na oczy. AvtoVAZ nadal ma bardzo szeroką sieć dealerów w Rosji, co oznacza, że ​​ci, którzy sami nie są gotowi do naprawy samochodu, chcieli zwrócić się do ludzi, którzy wiedzą, mogliby to zrobić w niemal każdym regionie Rosji. W związku z tym była popularna ”.

Najtańszy Priora (wyposażenie standardowe, silnik 87 KM) kosztuje teraz 424,9 tys. Rubli, najdroższy (sprzęt do zdjęć, silnik 106 KM, wspomaganie kierownicy, system klimatyzacji, światła do jazdy dziennej) - 533,4 tys. Rubli.

Podczas swojego istnienia, Lada Priora udało się zauważyć na arenie międzynarodowej w wyścigach samochodowych. W 2009 roku zespół Lada Sport zadebiutował na World Touring Car WTCC World Championship (World Touring Car Championship) po raz pierwszy w samochodach Lada 110, które zostały następnie zastąpione przez bardziej nowoczesną Lada Priora. Za kierownicą Lada Priora w 2009 roku brytyjski kierowca James Thompson przyniósł Ladzie Sport pierwsze punkty w WTCC, kończąc dwukrotnie na szóstej pozycji we włoskim wyścigu Imola. Wcześniej tego samego sezonu 2009 Lada Priora stała się oficjalnym samochodem bezpieczeństwa na etapie WTCC w Portugalii na torze ulicznym w Porto - wcześniej rosyjskie samochody nie były reprezentowane na oficjalnych pozycjach na tym poziomie.

Lada Priora WTCC Holender Yap van Lagen i Rosjanin Kirill Ladygin w wyścigach

Oczywiście nie wspominając o szlaku, który opuścił Ładę Priorę w kulturze i folklorze. Wynika to częściowo z dużej popularności modelu w republikach kaukaskich. W 2014 r. 66% całej floty regionalnej AvtoVAZ przejechało drogami Czeczenii. Fabryka Chechenavtor została otwarta w Czeczeńskiej Republice, gdzie Priora została zebrana do niedawna: rzecznik firmy w rozmowie z Kommersantem potwierdził, że model zostanie wkrótce usunięty z lokalnej linii montażowej, zastępując go Granta. W 2015 roku temat popularności modelu wśród Kaukazów został wyczerpująco ujawniony we wspólnej piosence Timati i grupy Orkiestra Record „Eggplant (Lada Sedan)”, która została później wydana przez wideo, które zebrało obecnie ponad 157 milionów odsłon.

W kilku miejscach tej piosenki powiedziano o miłości właścicieli Priory do różnych tuningu. Zwykle sprowadzało się to do niedoszacowania zawieszenia („miednica siedzi nisko - ciało przecina iskry na asfalcie”, „obniżę sprężyny - im wyższe góry, tym niższy„ Priory ”” i przyciemniane szyby samochodowe.

Nie zrobiono tego oczywiście i bez poważniejszego „pompowania”. Niektórzy właściciele samochodów instalują turbosprężarkę w Priora, zwiększając pojemność do 250–500 l. pp., który pozwala wyprzedzić poważne, silne zagraniczne samochody na światłach. W sieci występują również sytuacje z zawieszeniem pneumatycznym, które pozwala na zmianę prześwitu i obniżenie nadwozia niemal do poziomu asfaltu, co jest również uważane za rodzaj „pont” wśród właścicieli Priory.

Zdjęcie: AUTO VRN / Youtube

Szczyt sprzedaży tego modelu nastąpił na początku 2010 roku. Absolutny rekord ustalono w 2011 r., Co zaowocowało sprzedażą 138 tys. VAZ-2170 (dane od agencji analitycznej Avtostat). Następnie sprzedaż zaczęła systematycznie spadać: w 2017 r. Dealerzy AvtoVAZ sprzedali tylko 15 tys. Modeli tej rodziny, po wynikach czterech miesięcy 2018 r. - nieco ponad 4,6 tys. (Tj. Mniej niż 1% całego rynku). W pewnym momencie AvtoVAZ próbował stymulować sprzedaż, uruchamiając budżetową wersję Priory za 389 tysięcy rubli. i specjalna seria z kołami w kolorze ciała, ale to nie pomogło.

Łącznie w ciągu 11 lat AvtoVAZ zdołał sprzedać ponad 846 tysięcy Lada Priora na przenośniku. i wyprodukować - ponad 1 milion Vesta, która konsekwentnie plasuje się w pierwszej dziesiątce najlepiej sprzedających się samochodów w Rosji, zastąpiła ten model w 2015 roku.

http://www.kommersant.ru/doc/3636429

Recenzja Lady Vesty. Sedan z bakłażana

Drodzy towarzysze, niebiański Solaris, Polo itd. itd. Co następnie piszesz na swoich forach, że gdy biegniesz mniej niż 10 tysięcy kilometrów, coś puka, coś grzechota, olej silnikowy wynosi 1 litr na 1000 km? Jak to? To po prostu super samochód, twoim zdaniem nigdy niczego nie zepsują. Szczerze mówiąc, po przeczytaniu komentarzy na temat recenzji i opinii o samochodach Vaz, w których zarówno Solaris, Rio, Polo sedan są panaceum na wszystkie bolączki, jak napisano o nich samochody VARAZ, jak i samochody VAZ g. Ale postanowiliśmy sprawdzić, co są na forach tych idealnych samochodów szczęśliwi właściciele. Pomyślałem, że zobaczę tam zachwycające recenzje właścicieli, pełne niekończącej się radości, ale nie. Po co więc pisać w komentarzach, że są to najlepsze samochody? Dlaczego obiektywnie nie można napisać prawdy? W każdym samochodzie coś jest lepsze, coś gorszego zarówno w Solarisie, jak iw Polo. Jedyne, czego nie można zignorować, to koszt tych „idealnych” maszyn. Dlaczego nagle Solaris i Rio zaczęły kosztować 800-900 tysięcy? Co jest w nich takiego wyjątkowego? Bezpieczeństwo? silnik? co Ogromna prośba do tych, którzy nagle chcą komentować - nie musisz pisać mat, nie oznacza to twojego chłodu, ale raczej czegoś innego i nie zmieniaj się na osobiste obelgi. Jeśli istnieją obiektywne fakty z konkretnymi przykładami, będę im bardzo wdzięczny, ponieważ teraz wybieram samochód w tej kategorii cenowej.

przedni i tylny samochód wygląda świetnie, ale po stronie facetów, co to za litera X. Cóż, pieprzyć samochód zepsuty. samochód wygląda bardzo, ale widok z boku całkowicie odpychał chęć zakupu

zagłówek - jest niewygodny, ale uratuje szyję przed złamaniem podczas zderzenia czołowego.

Te progi w Jarosławiu 1000 sztuk. Mam to 1

Maszyna jest dobra, ale zagłówek jest tak! I dlaczego do cholery taki zestaw stoków nie jest jeszcze regulowany. Czy Vaz ponownie testuje nas na wytrzymałość? Sprawdziliśmy więc więcej niż raz.

Więc STOP! Czy coś przegapiłem? Dlaczego to jest bakłażan? Jest czerwona. A ostatnia Kalina miała trochę szarości, ale także suczkę, bakłażan. Jakie śmieci? Oświeć, kto wie.

Cześć Lisa! Specjalnie zapisałem się, by wyrazić twoją opinię na temat twojego samochodu Jeśli miednica chce sprzedaży, niech sprzedają ją pod marką! Tak, nikt nie weźmie tego pomalowanego żelaza pod marką LADA!

pasażer to jeleń, twarde zawieszenie na Largusie - aha, a fakt, że nie jest zabity, a 120 można pokonać niemal każdym asfaltem, to jest jak gówno, co?

A ja lubię Okamobil, chodziłem, nie miałem nic do złamania, tylko zginałem się, a to pochyliło ręce wygięte i poszło...

Lewy uchwyt na kubek pod szkłem. :)

Przy współczynniku kompresji 11, 92 można wylać, czy też nie zależy od tego? Cieszę się. Lada też jest dobra.

Zawsze dobrze się słucha, użytkownik prawie wszystkich modeli vaz, współczesnych blogerów / recenzentów mody, kiedy mówią o VAZ, uczucie, że wszystko, co o nich wiedzą, jest tym, co powiedział ich ojciec.

Ogólnie rzecz biorąc, widziałem już ten projekt X gdzieś 8 lat temu od Mitsubishi... Więc nie jest jasne, kto od kogo go ukradł. I tak... nic, jeśli jest niedrogie.

Recenzja „Vesta” podobała się! Drodzy Fox taksówka dalej... Powodzenia.

Jeśli torba trzyma torbę, samochód jest skazany na sukces.

Normalny mistrz wyda każdą część zamienną....... Nie wiem, co powiesz na niemożliwość..... Mam też do Toyoty, że istnieje ryzyko uszkodzenia integralności i skomplikowania wyrównania... ale jakoś zawsze są wyrównane i różnią się od nowych drzwi... zupełnie nowa platforma? ! stronniczy =) nie widziałeś urządzeń Volkswagen Polo! Cieszę się, że hamulce bębnowe nie zmarnowały 20 minut wideo, jak niektóre ……. o bębnach możesz zrozumieć wiele informacji i zobaczyć, co widzisz, czy nie... tylko wtedy, gdy jest nowy wyblakły

http://ustroistvo-avtomobilya.ru/avtomobilnye-novosti/avtomobilnye-video/lisa-rulit/obzor-lada-vesta-sedan-baklazhan/

Sedan Lada, bakłażan...

Jak myślisz, co właśnie wyglądałeś? Inna opcja, która nie jest dozwolona na przenośniku?

Widziałeś, jak robią to właściwi faceci, którzy przypadkowo kupili niemieckie wiadro, ale chcę normalnego samochodu domowego.

To jest BMW na zdjęciu. BMW ze szczegółami VAZ 2106.

Udostępnij ten wpis Share

Podobało mi się:

Nawigacja rekordowa

Lada sedan, bakłażan...: 38 komentarzy

tj. każdy samochód w końcu staje się Lada))) hmm…. dlatego...... są doskonałe.

I pomyślałem, że każdy samochód stanie się Oplem)))

sądząc po zdjęciu - Lada)

Kto tak strasznie szydził z Łady 1600, to VAZ 2106 Lada.. i dlaczego?
Chcesz bnv, idź do bnv, chcesz 2106, idziesz do 2106. Nahuya te wyrafinowane niemieckie perwersje?

Czując się tak, jakby Szóstka znalazła się pod prasą.

Spójrz na stan Lady wśród obcokrajowców i jak podróżują

a to jest 2103 mój przyjaciel

podczas renowacji nie było tylnej części 2103

To FSH na X:
https://kungurov.livejournal.com/213541.html
I nie mów, że nie wiedziałeś.
„Kartagina musi zostać zniszczona!” (C)
Tak więc personel skacze - nie wszystkie abs. zgodnie z X!
Ale tak: lepiej sprawmy, by życie w tej kolonii było lepsze! Zamknijmy szeregi, towarzysze!

Wiele błędnych wniosków, spowodowanych byciem w niewoli bardzo zachodniej propagandy, która ujawnia się w osobie masowej.

Na przykład, nieosiągalność emerytury w wysokości 2000 euro jest obliczana na podstawie jakiej stawki? 80... I nie będzie 80, jeśli zaczniesz rozwijać swoją branżę.

Więc to jestem ja, zgodnie z twoją logiką, teraz muszę napisać, że chcę zmienić mój liftback w X6 w ten sposób?
Dziękuję, nie, bez niego idealnie.

Nie wiem, czy mówisz mi, jak myślę o magnesach.

Jak zamierzasz je pokonać, jeśli nie wiesz, jak myślą?

Bo ty i nie zbanowałeś do tej pory. Jesteś tutaj eksperymentalny, dopóki nie znajdziesz kogoś lepszego

Podczas gdy ty podążasz za mną, kraj jest zrujnowany przez tych, którym oznaczyłeś larwy, najwyraźniej przyszłe losy tego kraju nie są dla ciebie tak interesujące.

Najwyraźniej tak. Dlaczego zbawienie dolbaebu miałoby mnie bardzo interesować?
Powiadomię Dolbaeb? Powiadom... Co jeszcze mam zrobić? Naga do tańca, spal się na stosie, aby przyciągnąć uwagę?
Ty sam stworzyłeś inicjatywę zakazania cierni. Czy dużo podpisała?
Nie chcą sobie pomóc... a ty chcesz, żebym im pomógł...

Wtedy potrzebujemy sonacji. Pozwól im się rozpaść i jak Sunny napisała całą Rosję:
„Chociaż możemy palić,
Podczas gdy serca na cześć są żywe,
Mój przyjaciel, poświęć się ojczyźnie
Dusze piękne porywy!
Towarzysz, wierz: ona się wzniesie
Gwiazda urzekającego szczęścia,
Rosja wstrząśnie się ze snu,
I na wraku autokracji
Będą pisać nasze imiona! ”

Opcjonalnie możesz spalić się w Solarisie, a następnie spalić w Kalinie. film pokaże różnicę, gdzie lepiej jest nagrać =)

Teraz czekamy na Beha Hdrayv ze szczegółami Oise? )

Poza tą zmianą, wciąż jest całe mnóstwo, gdzie panele ciała są noszone na grzbiecie v12 od zwycięstwa, lub jaguar ubrany w 21 Wołgę. Jest to dość drogie, praktyczność jest na ogół zerowa, ale ludzie lubią to, chcą naszego rodzimego samochodu krajowego bez jego wad, choć mają takie samo podobieństwo i wszystkie wady zagranicznych samochodów z ich słabymi nadwoziami i kulawym zawieszeniem.

Cała istota pruleyeb)))

Z Wołgi dochodzi dźwięk sześciu turbodoładowanych, najprawdopodobniej zwykle 1 / 2jz-gte lub rb25 / 26.
Ale to nadal jest śmieci, 3uz nadęty co najmniej 0,6 w nadmiarze sprawia, że ​​wszystkie i od dołu bez zauważalnych turbo-opóźnień, a jeśli nie ma żadnego zrzutu wody, praktycznie nie ma opóźnienia, ale jest 500+ KM i 800+ nm)))))))
Wołga, jeśli jest prawidłowo zmontowana, nie ma z nią nic wspólnego, jeśli chodzi o mocne zawieszenie o długim skoku i bardzo ergonomiczne, a także korpus wykonany z żelaza, a nie plastikowej folii i smaru), w rezultacie mocny, szybki i inteligentny samochód jest dobry dla jakości drogi, a nie dla każdego sedana i nie wszystkie SUV są w stanie Herachit w trudnym terenie lub zepsuty podkład, podobnie jak Volga, tylko specjalnie przygotowane samochody rajdowe, a nawet w cenie 20-30 razy większej i bez żadnego komfortu.

W końcu pokazali podwozie Wołgi Silniki Toyota 2,5l, jak rozumiem. Z Camry prawdopodobnie...

http://e551mm.com/2018/09/15/2106bavar/

Sedan Lada - bakłażan!

Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować

Musisz być członkiem, aby zostawić komentarz.

Utwórz konto

Zarejestruj konto. To jest łatwe!

Zaloguj się

Jesteś już członkiem? Zaloguj się tutaj.

Taśma aktywna

Pachnie jak kot (wczoraj wykastrowany). Tak powinno być?

O-kroshka skomentował pytanie Anyukhka84 w pytaniach

Jak zachowywać się z mamą?

Zlatenika skomentowała pytanie 1katerina w Pytania

Nowy typ postaci w modzie?

O-kroshka skomentował pytanie użytkownika

Kolorowe wózki

sailo skomentował pytania użytkownika Puzyuha w pytaniach

Opowiedz mi o kwiatach

Zhuzha_white_masti skomentował pytania kaktuss w pytaniach

taniec macicy

lela new skomentowała pytanie melena2015 w pytaniach

Trombofilia i ciąża

SASHKiNaRaDOST odpowiedział (a) na temat użytkownika Iriny na temat planowania ciąży

Zapalenie nerek? Poczekaj do rana?

O-kroshka skomentował pytanie użytkownika Running in Questions

Smugi po utrica

Krasotulka35 skomentował pytanie Krasotulka35 w pytaniach

Po przeniesieniu - tryb, stan zdrowia, rozładowanie itp.

BydyMamoj odpowiedział użytkownikowi Alenka_Pelenka // w technologiach reprodukcyjnych: AI, ECO, IKSI

http://www.babyplan.ru/questions/111410-lada-sedan-baklazhan/

Autor przeboju „Lada Sedan - Eggplant”: Razem z Timati wycisnęliśmy wszystko

Lider grupy „Record Orchestra” Timofey Kopylov opowiedział o tym, jak w jego życiu pojawił się popularny raper.

Brutalny solista wielu ukochanej grupy Record Orchestra i autor przeboju „Lada Sedan - Eggplant” opowiedział Notebookowi, jak to się ma do faktu, że Timati wykorzystuje część swojej piosenki.

- Opowiedz nam o swoim udziale w projekcie „Main Stage”.

- Przyjaciele powiedzieli, że jest taki projekt. Wysłali prośbę, przyszli na przesłuchanie i wzbudzili zainteresowanie. Rozmawiamy od dłuższego czasu. Interesowaliśmy się wydajnością naszych własnych materiałów. Na przesłuchaniu dowiedzieliśmy się, że będzie zadanie - powtórzyć hity rosyjskich gwiazd popu. Potem było zainteresowanie wykonaniem czyjejś piosenki jako własnej, jako pewnego elementu na naszej liście utworów. To było bardzo interesujące zadanie twórcze. Chciałem zobaczyć, jak działa kuchnia telewizyjna - to także doświadczenie. To także duża scena koncertowa, kiedy ogłaszasz swoją grupę nie tylko w sieciach społecznościowych lub w radiu.

- Co nie podobało się w projekcie? Czy miały miejsce incydenty?

- Nie było żadnych specjalnych zdarzeń. Były tylko oczekiwania innych członków grupy w kategoriach „co tam robimy?”. Robimy, jak myślimy, muzykę rockową - i jest stylistyka. Nie rozumieli, jak bardzo wszyscy pasujemy do obrazu tego, co się dzieje. Z drugiej strony, kiedy tam dotarliśmy, nie pojawił się żaden dyskomfort. Bardzo fajny zespół redaktorów, cały personel techniczny okazał się naszymi przyjaciółmi, których od dawna znamy. Pracował bardzo łatwo. Chciałem zagrać więcej w moją muzykę i nie robić coverów, choć jest to trudniejsze. Zadanie polegało na wykonaniu piosenki, aby osoba, która na nas patrzyła na „scenie głównej”, przyszła na nasz koncert i nie czuła się oszukana. Jeśli dostaniesz cytrynę - zrób lemoniadę.

Timofey Kopylov (z lewej)

- Czy po wzięciu udziału w różnych projektach Twoja popularność wzrosła?

- Czas mija, czasem zmieniają się gatunki, piosenki są zaprojektowane na różne nastroje. Nie zawsze macham mieczem, mamy teksty. Ktoś lubi jedną rzecz, kogoś innego. Nie jesteśmy projektem komercyjnym, nie śpiewamy o związku chłopca z dziewczyną. Są sztucznie tworzone projekty, które „drapią” coś przez dwa lata - a potem następny. Jesteśmy dorosłymi mężczyznami - do których mamy pięćdziesiąt lat, do których mamy czterdzieści lat. Jesteśmy żywym projektem.

- Timofey, powiedz mi, jak Rosjanin wpadł na pomysł napisania piosenki „Lada sedan - eggplant” z nastawieniem na kaukaską mentalność i zaśpiewać ją z akcentem?

- Tak się dzieje każdego dnia. Mieszkam na ulicy obok targu zbiorowego i widzę wszystko z okna. Jako pejzażysta maluje obraz, więc ja - co widzę, śpiewam. Stylistycznie zdecydowałem się zaśpiewać tę piosenkę dokładnie w ten sposób, chociaż mamy ją w innym. To jest absolutnie normalne. Ta piosenka jest po prostu bardziej szczęśliwa niż reszta, dzięki udziałowi w projektach i rotacjach w radiu. Jakoś to się stało spontanicznie, a nie dzięki naszym menedżerom PR. Same kanały radiowe wzięły tę piosenkę, najwyraźniej coś w niej zobaczyły. Jeśli chodzi o akcent, nie jest on obecny jako taki, jest melizmatyka, jeśli wchodzimy w szczegóły muzyczne. Melizmatyka tkwi w śpiewie ludów słowiańskich, Macedończyków itp. Pożyczamy dużo muzyki z Bałkanów - południowych Słowian. Byłoby zabawnie, gdybym zaśpiewał to w głosie Kipelowa lub Chaliapina. Nie zakłócać kwaśnego smaku. Mamy swój własny sposób śpiewania. Kiedy rosyjski wykonawca śpiewa w stylu czerni rnb, nie wywołuje żadnego oburzenia. A kiedy osoba śpiewa w stylu południowych Słowian, wywołuje rezonans. Dobre czy złe - nie podaję ocen, mam własną opinię w tej sprawie.

- Kto zaproponował, komu nagrać wspólny utwór: Timati - ty lub ty - Timati?

- Wszystko pochodzi od nich. Nasz producent, który jest również prawnikiem, przypadkowo spotkał się z prawnikiem Timatim. A nasz mówi, że jest zaangażowany w nas, cóż, ich prawnik powiedział, że chciałby się z nami skontaktować, ponieważ Timati miał piosenkę z części naszego utworu. Kilka miesięcy pracowało nad umową, umowa jest przestrzegana. Inicjatywa wyszła od nich, co to jest dla nas? Piosenka - trzy lata, wycisnęliśmy z niej wszystko, co mogliśmy. Mamy innych, których promujemy. Jeśli ktoś jest zainteresowany - na miłość boską, dlaczego nie.

- Nie boisz się pozostać artystami jednej piosenki?

- Chcemy być grupą więcej niż jednej piosenki. Jeśli zatrzymaliśmy się i nie zrobiliśmy nic więcej, to tak. Jest moment promowania produktu muzycznego. Są po prostu kultowe utwory i jest morze reszty, które tworzą większość listy utworów. Nie ma strachu, pracujemy.

- Jakie są twoje dalsze plany twórcze?

- Koncerty w Twerze w Moskwie, w przededniu wydania albumu, zebraliśmy wszystkie piosenki jednego stylu stylistycznego w jednym albumie. Przez długi czas nie występowali w Moskwie, nie było wielkich koncertów solowych. Staramy się częściej występować w innych miastach.

- W którym mieście najbardziej lubisz grać?

- Wszystkie są wyjątkowe. W swoim rodzinnym mieście, Vladimir, jest bardzo odpowiedzialny i miły. Ostatnie występy były w Tiumeniu i Magnitogorsku.

http://bloknot.ru/kul-tura/gruppa-rekord-orkestr-s-timati-u-nas-dogovor-352935.html

Sedan z bakłażana Lyulya, Rela i Lada.

Mówię o imionach)))) nie o tym, co ktoś tam lubi, modne / nie modne, ale tylko... moja córka i dzieci w grupie wymawiają nazwy, które wydają się proste))) Już starsza grupa, a Julia za wiele jeszcze Nie, nie, Lula załamuje się, Lera też mówi, a mój chłopak nazywa mojego Vlad a Lada sedan z bakłażana (rozumiem, to żart z internetu na nasz przemysł samochodowy) i, moim zdaniem, chłopiec nie rozumie tego żartu, ale powtarza po tym, jak jej rodzice lub starsza siostra, i moja obrażona, również nie rozumie, o co chodzi, ale nadal jej to nie odpowiada. Ale przecież początkowo chciałem nazywać ją Lada, a samochody nie mają z tym nic wspólnego, przynajmniej jest też rosyjska bogini płodności Łada)). I wciąż papanka jeden za każdym razem, jak widzi mój Lenka, śmieje się z jego imienia. Nie rozumiem jeszcze, dlaczego... czy jego zdaniem jest kretyńskie, czy odwrotnie, lubię to. Śmieje się i powtarza wszystko „Och, Lenkaaaa, no, Lenkaaaa, tak jak Lenka”… w tym samym, oczywiście, mój syn ma piękne imię - Mark, ale ja też mam dobre)).

A chłopiec Leva bardzo kocha mojego najmłodszego i mówi wszystkim, że jest jego bratem, ponieważ oboje zaczynają od „le”, a kiedy przychodzimy po moją córkę, ten Lyovushka biegnie do mojej Lyonki słowami „Przyszła moja ukochana Lyalechka!”.

To są małe chaotyczne notatki. Wszystko dobrze.

http://www.baby.ru/blogs/post/433495319-21172756/

Ukraińska wersja teledysku do piosenki „Lada Sedan Eggplant”

Bez wątpienia usłyszałeś tę piosenkę, która „trzyma się” w głowie przez cały następny tydzień. Najprawdopodobniej ujrzałeś klip z Timati. Charków Alina Ushakova zdecydowała się na wykonanie okładki tej piosenki.

Razem z przyjaciółmi kręciła prosty, ale zabawny klip. Ogólnie rzecz biorąc, zobacz ukraińską wersję „sedana z bakłażanem Lada”...

Nowość w TopZhyre

Musisz się zalogować, aby zagłosować

Ten blog został zalogowany, aby móc głosować na ten post.

Alternatywnie możesz je utworzyć.

Dołącz do nas

Nasz telefon:
+3 8 093 386 39 29

Znajdujemy się w:
Kijów, ul.Zabolotnogo 134

W przypadku korzystania z materiałów z witryny „TopZhyr” obowiązkowy link do adresu www.topgir.com.ua jest obowiązkowy.

Wykorzystanie materiałów fotograficznych przez inne media jest dozwolone tylko za zgodą administracji TopZhyr.

http://topgir.com.ua/1893833-ukrainskaya-versiya-klipa-na-pesnyu-lada-sedan-baklazhan/

Warzywa Bakłażan Świeże - Przegląd

Sedan Lada. Bakłażan. Foto-przepis na smaczne i zdrowe danie w multicooker))) A także kalorie, szkody i korzyści z bakłażanów.

Pozdrowienia, miłośnicy smacznej i zdrowej żywności.

Dzisiaj skupia się na fioletowych warzywach z zagranicy))) Bakłażan jest jednym z moich ulubionych warzyw. Nadaje się do gulaszy warzywnych, do smażenia i do pieczenia. Bardzo smaczny uzyskuje się z innymi warzywami i nadziewany kawałkami mięsa lub mielonego mięsa. Grill z bakłażana to świetny dodatek do szaszłyków. A jakie pyszne bułeczki z bakłażanem z serem i czosnkiem))

Niektóre historyczne informacje na temat bakłażanów:

Bakłażan - rodzaj wieloletnich roślin zielnych z rodzaju Bean, kultura warzywna.

W swojej dzikiej formie bakłażan rósł w Indiach Wschodnich, ale ponad 1500 lat temu był uprawiany i uprawiany w Chinach i krajach Azji Środkowej.

Bakłażan przybył do Rosji dopiero w 17-18 wieku.

To warzywo jest teraz dostępne przez cały rok, ale jeszcze taniej i smaczniejsze jeszcze latem. Niskokaloryczny, a zatem idealny dla tych, którzy wybierają odpowiednie odżywianie, a także dla tych, którzy są na diecie.

Kalorie z bakłażana:

Kalorie, kcal: 24

Białka, g: 1.2

Tłuszcz, g: 0,1

Węglowodany, g: 4.5

Bakłażan zawiera wiele składników odżywczych:

Zawiera witaminy C, B, B2, PP i karoten. Skład substancji mineralnych obejmuje potas, sód, wapń, magnez, fosfor i żelazo.

Korzyści z bakłażanów:

Jedzenie bakłażanów obniża poziom cholesterolu. Są one przydatne do wprowadzania do diety dny moczanowej, różnych chorób układu sercowo-naczyniowego, miażdżycy, zaparć, nieprawidłowych funkcji wątroby, nerek. Bakłażany normalizują wymianę wody z solą i lipidami, usuwają sole kwasu moczowego.

Uszkodzenie bakłażana:

Nie zaleca się spożywania obrośniętych bakłażanów, ponieważ zawierają dużo solaniny. Młode owoce są używane w żywności w fazie dojrzałości technicznej. Również nie jedz surowego bakłażana.

Solanina ma właściwości grzybobójcze i owadobójcze, odgrywając rolę naturalnej ochrony roślin. Solanina powoduje pobudzenie, a następnie depresję układu nerwowego, rozkład czerwonych krwinek. Dla ludzi i zwierząt solanina może być toksyczna.

Ale moja ulubiona opcja do gotowania bakłażana w wolnej kuchence.

Potrzebujemy:

2) mięso mielone (wziąłem kurczaka);

3) Zieloni (koperek i pietruszka), sól i przyprawy:

4) tarty ser (wybrałem „Parmezan”);

Gotowanie:

Pokroić bakłażany w plastry (mogą być mniejsze), wymieszać ze świeżymi ziemniakami, zielenią, przyprawami i czosnkiem. Włóż powolną kuchenkę i posyp na wierzch startym serem. Gotuj w trybie pieczenia 45 minut.

Mięsna zapiekanka z bakłażanem i serem jest gotowa! Bon apetyt.

I staram się przestrzegać właściwego odżywiania.

http://irecommend.ru/content/lada-sedan-baklazhan-foto-retsept-vkusnogo-i-poleznogo-blyuda-v-multivarke-takzhe-kaloriinos